已对木制托盘需求产生巨大的影响。有专家甚至断言，未来5～10年，中国木制托盘***会从90%降至50%以下。一面是物流业发展拉动托盘需求量猛增，一面是木制托盘这一“主力军”需求趋向衰竭，预示着塑料托盘正面临巨大商机。尤其是本世纪刚刚兴起的塑木托盘，既具有塑料托盘原有优点，又因其价格只为纯塑料托盘的2/3而备受青睐，发展势头十分迅猛。但在肯定塑料托盘业面临巨大商机的同时，还应看到制约中国托盘业健康发展的不利因素。首先是托盘统一标准的缺失，使中国难以尽快建立“大物流”体系。国标中塑料托盘有6种尺寸规格，而实际流通的托盘规格多达30余种，宁夏货架塑料托盘批发，很难实现全国性或区域性的托盘化联运及储存，难以与集装箱、叉车相匹配，导致货物运输、转运量大的企业由于不能实现托盘共享，不得不拿出大量资金用于购买托盘，这无形中加大了企业成本负担，同时也降低了其使用托盘的热情，许多中小企业因此用不起或干脆不用托盘。其次是塑料托盘价格居高不下，宁夏货架塑料托盘批发，直接影响了其推广应用。合成树脂价格近几年持续高居，推动塑料托盘成本激增，价格不断上涨，使塑料托盘原本拥有的性价比优势大***扣。而一些小企业为了争夺市场，宁夏货架塑料托盘批发，一方面大肆压价销售。齐辉包装受行业客户的好评，值得信赖。宁夏货架塑料托盘批发

塑料托盘俗称编辑塑料托盘的俗称塑料托盘的称呼很多：周转托盘（南方小企业称呼）、塑料托盘（江浙沪称呼）、塑料卡板（深圳企业称呼）、塑胶栈板（台企业称呼）、塑胶卡板（广东称呼）、托盘（通俗叫法）、栈板（台企业通俗叫法）、防潮板(纺织企业称呼)、板子（东北称呼）九脚塑料托盘塑料托盘品种对比图1200*1000塑料托盘分类对比图(9张)塑料托盘发展编辑塑料托盘有在商品流通运输过程中的大号的，也有超市中净菜用的小号的，无论是大还是小，这一产业的发展速度非常快。据了解，塑料托盘在中国正处于高速增长期。国内流通所需托盘每年约为8000万只，其***口用2000万只（出口），总需求还会进一步增长。塑料托盘尽管面市较晚，成本相对较高，但每年仍以大于10%的速度增长。塑料托盘是上世纪70-80年代在国外开始推广运用的新产品，与传统的木制托盘相比，它具有质轻、耐水、防潮、整洁、硬度高、可回收性强等特点。但是在国内市场的推广应用，却受到价格等多种因素影响，一直步履维艰。近几年，塑料托盘市场悄然发生变化，特别是市场需求大增。其影响因素主要是：国家加大对森林砍伐的控制，木材成本大幅上扬；国外运输对木制托盘的要求越来越苛刻。广东仓储塑料托盘厂齐辉包装生产的产品受到用户的一致称赞。

向企业宣传国家的物流政策，推广托盘的标准化；集中科研力量，托盘共享系统建立过程中重大难题攻关和机制创新；掌握学术界对托盘共享系统问题的研究进展，推广研究成果；开展托盘共享的国际合作；沟通国内外物流界、企***、学术界和管理部门，共同发展中国物流托盘事业。加强与国外托盘***的交流托盘行业协会和国内生产、流通企业应该吸取周边国家，例如日本、韩国发展托盘产业中的经验教训，少走弯路，使中国的托盘业早日走向规范化、专业化，在物流系统中发挥更大的作用。开展托盘国际合作，不仅有利于推动国内托盘标准化进程，而且有利于降低合作双方的贸易成本，增进产品出口，是当前物流领域国际合作的热点。通过、行业协会、研究机构和企业等各方的努力，经过多年的发展以后，中国的托盘物流与集装箱物流一样、一定会在世界现代化的物流体系中占有一席之地。

物流托盘是现代工业发展与运行过程中***的一种工具，传统的托盘采用的材质有实木、合成木、铝合金、塑胶等。托盘的结构有整体式也有分体式，但是整体重量都比较高，且外型体积较大，特别是对于双面托盘。在运输过程中托盘需要上下堆叠，造成很多空间浪费，对于特殊运输工具，一旦长度与宽度与托盘的尺寸有所偏差就无法摆放，造成运输费用的成本增加。如果能灵活控制托盘的尺寸且形成折叠结构就可以有效提升运输工具运载能力，降低运输成本。目前市场出现了一种九脚式单面托盘，该托盘采用空心支撑脚结构，使托盘可以重合堆叠储存、输送，但这这类托盘面板多为含有凹槽的异型结构，不平整的面板在货物装载过程中容易出现损坏或倾倒的危险。技术实现要素：针对现有技术存在的上述问题，本发明提供一种能灵活控制托盘尺寸的可折叠托盘。本发明采用以下技术方案：一种可折叠托盘，包括面板、底板，所述面板、底板内侧均与若干对平行的折叠片铰接；所述折叠片设置有固定槽，固定槽内插入定位板。进一步地，所述面板与所述底板内侧设有固定片；所述折叠片与固定片铰接。进一步地，所述固定片通过固定螺钉与面板和底板固定。齐辉包装始终以适应和促进工业发展为宗旨。

周转方式托盘专业会的统计表明，现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。托盘作业情况托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了***装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。中国托盘行业存在的问题：⑴使用方式落后，不能完全发挥托盘的优点托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，只局限于企业内部。⑵受托盘周转方式的制约，流通过程成本过高从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，***降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。⑶难以与国际规格接轨由于托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹。齐辉包装以精良的产品品质和优先的售后服务，全过程满足客户的优良需求。宁波平板塑料托盘生产厂家

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以便货到后直接进入自己的物流系统，避免因托盘规格不一带来的高额费用。与此同时，为了维护本国的市场平衡和企业利益，达到反倾销和贸易保护的目的越来越多的国家利用托盘设置贸易壁垒。***(***)通过有关6种国际托盘尺寸标准的***6780号法规，***托盘规格包括：主要用于亚洲地区的1100×1100毫米规格托盘，主要用于美洲地区的48×40英寸和42×42英寸规格托盘，主要用于欧洲地区的800×1200毫米，还有***特别推荐的1200×1000毫米和1140×1140毫米规格托盘。美国国内市场大约三分之一用户使用的是48×40英寸规格托盘，其余托盘规格形形色其色，五花八门，但是在全球出口货物运输渠道中，托运人必须坚持使用***的托盘，***特别推荐1200×1000毫米规格托盘，此举可以为客户尽量减少成本。为了进一步促进全球物流的快速发展，促使国际贸易合伙人克服托盘规格方面的分歧已经成为当务之急。例如美国和加拿大所在的北美地区与中国和韩国等亚洲北部地区国家的贸易大幅度增长，而中国是北美地区进口贸易中的比较大伙伴，但是中国使用的托盘大多是1100×1100毫米规格，与北美本地区通用的48×40英寸规格的托盘不一致。宁夏货架塑料托盘批发

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